Aspectos multifactoriales de la movilidad y movilidad urbana de las personas mayores en la ciudad de São Paulo
DOI:
https://doi.org/10.23925/2176-901X.2020v23i4p45-64Palabras clave:
Movilidad, Ancianos, Accidente de tráfico, Caídas en la vía pública.Resumen
La libertad de movimiento es un derecho humano esencial que permite a las personas ejercer la interacción social y la ciudadanía. Garantizar la accesibilidad sigue siendo un desafío, específicamente, en las zonas urbanas y para las personas con movilidad reducida. El objetivo del presente estudio es evaluar la movilidad de las personas mayores como peatones, motociclistas, conductores, ciclistas y usuarios del transporte público. Se evaluó a 100 personas mayores mediante un cuestionario con preguntas relacionadas con la movilidad y la movilidad urbana, tales como conductores, peatones, motociclistas, ciclistas y usuarios del transporte público. El transporte público, seguido del automóvil, es el medio de transporte más utilizado. La facilidad y calidad de estos medios de transporte se señalan como los principales motivos de ello. Una pequeña parte de los ancianos tenía dificultades motoras, visuales y cognitivas. La mayoría de las personas mayores no reconocen los cambios resultantes del envejecimiento en relación con las capacidades motoras, visuales y cognitivas como conductores, ciclistas, motociclistas, usuarios del transporte público y peatones. Sin embargo, tienen percepciones, principalmente del entorno externo, relacionadas con la movilidad urbana, que les ocasionan dificultades, estos cambios en la movilidad les hacen cambiar su comportamiento, como caminar y conducir más despacio y evitar algún medio de transporte.